這個數據還存在一定的爭議，因為一萬噸的帆船還能開得動，三萬噸的帆船好像已經超出風帆動力的極限了。當然，不管是一萬噸還是三萬噸，大明的造船技術和航海技術在那個時候都是遠超世界各國的。只可惜，正當歐陸各國的造船技術和航海技術飛速發展的時候，大明的造船技術和航海技術卻在飛速后退！
這個數據還存在一定的爭議，因為一萬噸的帆船還能開得動，三萬噸的帆船好像已經超出風帆動力的極限了。當然，不管是一萬噸還是三萬噸，大明的造船技術和航海技術在那個時候都是遠超世界各國的。只可惜，正當歐陸各國的造船技術和航海技術飛速發展的時候，大明的造船技術和航海技術卻在飛速后退！
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